Artikkelin Kovaa ja korkealta kommentit http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/ Kannuvalimo on turkulainen blogi, joka seuraa aikaa, havainnoi, kommentoi ja provosoi. Aiheet ovat ikuisia: kulttuuria, politiikkaa, Eurooppaa ja muuta maailmaa, ruokaa, tapoja ja ilmiöitä. Sekä tietenkin turkulaisuutta. Tue, 03 Jan 2012 18:06:29 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Kirjoittaja: Jari Nikkola http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/comment-page-1/#comment-2224 Jari Nikkola Wed, 30 Apr 2008 10:35:40 +0000 http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/#comment-2224 Jep, se on hieno ralli. Komediaa ja tragediaa samassa paketissa. Loistotyötä. Ulkopuolisille, asiaan kenties perehtymättömille kansalaisille kerrottakoon, että kyse on siis Lapinlahden linnuista, joihinka Heikkilä alunperin viittasi "Sedät jaksaa heilua" -kappaleen siteerauksellaan "ennen oli ennen, nyt on nyt. Tukka on päästä lähtenyt". Jep, se on hieno ralli. Komediaa ja tragediaa samassa paketissa. Loistotyötä.

Ulkopuolisille, asiaan kenties perehtymättömille kansalaisille kerrottakoon, että kyse on siis Lapinlahden linnuista, joihinka Heikkilä alunperin viittasi “Sedät jaksaa heilua” -kappaleen siteerauksellaan “ennen oli ennen, nyt on nyt. Tukka on päästä lähtenyt”.

]]> Kirjoittaja: heikkilä http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/comment-page-1/#comment-2223 heikkilä Wed, 30 Apr 2008 09:13:35 +0000 http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/#comment-2223 Jari, kiitos linkistä ja vinkistä. Nauroin pitkään kyynelten läpi. Jari, kiitos linkistä ja vinkistä.

Nauroin pitkään kyynelten läpi.

]]> Kirjoittaja: Lyrisch Tragisch Tenor http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/comment-page-1/#comment-2222 Lyrisch Tragisch Tenor Wed, 30 Apr 2008 07:34:06 +0000 http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/#comment-2222 ... eikös me silloin kerran vähän ainakin ojanpientareella käyty luupäällä? Silloin kun olin juuri kortin saanut ja viitostien ruuhkia kierrettäessä hiekkatiellä joku tulikin vastaan... Eihän noita citymaastureita tarvita mökkiteitä varten, vaan Helsingin keskustan katuja varten. Ne ovat kuin perunapeltoja talviaikaan, jos lunta sattuu tulemaan. Tosi on. … eikös me silloin kerran vähän ainakin ojanpientareella käyty luupäällä? Silloin kun olin juuri kortin saanut ja viitostien ruuhkia kierrettäessä hiekkatiellä joku tulikin vastaan…

Eihän noita citymaastureita tarvita mökkiteitä varten, vaan Helsingin keskustan katuja varten. Ne ovat kuin perunapeltoja talviaikaan, jos lunta sattuu tulemaan. Tosi on.

]]> Kirjoittaja: Jari Nikkola http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/comment-page-1/#comment-2221 Jari Nikkola Tue, 29 Apr 2008 19:37:31 +0000 http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/#comment-2221 http://www.emi.fi/jukebox/play/410/keski-ika_on_syvalta Tuolta löytyy Lapinlahden Lintujen uusin päivitys setien heilumishalukkuuteen liittyen. Hulppea tekele! http://www.emi.fi/jukebox/play/410/keski-ika_on_syvalta

Tuolta löytyy Lapinlahden Lintujen uusin päivitys setien heilumishalukkuuteen liittyen. Hulppea tekele!

]]> Kirjoittaja: heikkilä http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/comment-page-1/#comment-2220 heikkilä Tue, 29 Apr 2008 09:24:56 +0000 http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/#comment-2220 Ja ennen oli hevosellakin niin mukava kulkea. Ennen oli ennen, nyt on nyt. Tukka on päästä lähtenyt. Ja ennen oli hevosellakin niin mukava kulkea. Ennen oli ennen, nyt on nyt. Tukka on päästä lähtenyt.

]]> Kirjoittaja: yy http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/comment-page-1/#comment-2219 yy Tue, 29 Apr 2008 08:17:27 +0000 http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/#comment-2219 Kateellisen panettelua, saattaa joku aatella, mutta monta vuotta olen ajellut omalla etuvetoisella mersukseni kutsumallani skoodalla 30000 km/v kuusjapuol litraa satasella enkä yhtään kertaa ojaan. Eikä yhtään kertaa ole autoni jäänyt pohjasta kiinni mökkitiehen. Lumessakin minun kärryni kulkee paljon paremmin kuin lankomiehen ruotsalainen, joka ei ole Volvo. Mutta sen toisen lankomiehen Volvokaan ei ole jäänyt mökkitiehen kiinni kun se tie pidetään kunnossa kaiken vuotta. Vaan huonoja lienevät meidän naapurustonkin asujien mökkitiet, kun niin moni on joutunut hankkimaan korkean BMW:n tai KIAn tai CR-V:n tai mikä minkäkin. Onkohan sillä EGO-1 -rekkarilla varustetun suuren bemarin omistajalla mökkitietä? Kaljaahan senkin Egonin takakonttiin kyllä mahtuu vaikka kuinka. Tenori on niin nuori, ettei muista millä mersulla on varsinaisen autoilijan uransa aloittanut. Ei heitellyt tuuli matalaa vuokkomersua, Datsun Bluebird-autoa yhtään eikä silläkään tarvinnut käydä ojassa tai juuttua mökkitiehen. Kateellisen panettelua, saattaa joku aatella, mutta monta vuotta olen ajellut omalla etuvetoisella mersukseni kutsumallani skoodalla 30000 km/v kuusjapuol litraa satasella enkä yhtään kertaa ojaan. Eikä yhtään kertaa ole autoni jäänyt pohjasta kiinni mökkitiehen. Lumessakin minun kärryni kulkee paljon paremmin kuin lankomiehen ruotsalainen, joka ei ole Volvo. Mutta sen toisen lankomiehen Volvokaan ei ole jäänyt mökkitiehen kiinni kun se tie pidetään kunnossa kaiken vuotta.

Vaan huonoja lienevät meidän naapurustonkin asujien mökkitiet, kun niin moni on joutunut hankkimaan korkean BMW:n tai KIAn tai CR-V:n tai mikä minkäkin.
Onkohan sillä EGO-1 -rekkarilla varustetun suuren bemarin omistajalla mökkitietä? Kaljaahan senkin Egonin takakonttiin kyllä mahtuu vaikka kuinka.

Tenori on niin nuori, ettei muista millä mersulla on varsinaisen autoilijan uransa aloittanut. Ei heitellyt tuuli matalaa vuokkomersua, Datsun Bluebird-autoa yhtään eikä silläkään tarvinnut käydä ojassa tai juuttua mökkitiehen.

]]> Kirjoittaja: Lyrisch Tragisch Tenor http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/comment-page-1/#comment-2218 Lyrisch Tragisch Tenor Tue, 29 Apr 2008 07:26:09 +0000 http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/#comment-2218 Minäkin olen viehättynyt Heikkilän tapaan vähän korkeampaan autoon (GScenic), mutta eihän se mikään citymaasturi ole. Kokemukseni eri autoista on sen verran vähäinen, että en ole osannut kuvitella heitteleekö tuo nyt sen enempää kuin muutkaan. Tuulelle tietenkin korkea auto on alttiimpi. Vähemmän kyllä saisi kuluttaa... Täytynee jatkaa autokaupoissa kyläilyä... Minäkin olen viehättynyt Heikkilän tapaan vähän korkeampaan autoon (GScenic), mutta eihän se mikään citymaasturi ole. Kokemukseni eri autoista on sen verran vähäinen, että en ole osannut kuvitella heitteleekö tuo nyt sen enempää kuin muutkaan. Tuulelle tietenkin korkea auto on alttiimpi.

Vähemmän kyllä saisi kuluttaa…
Täytynee jatkaa autokaupoissa kyläilyä…

]]> Kirjoittaja: heikkilä http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/comment-page-1/#comment-2217 heikkilä Fri, 25 Apr 2008 11:45:04 +0000 http://www.kannuvalimo.fi/2008/04/25/kovaa-ja-korkealta/#comment-2217 Olen meiningissä kohta vaihtaa alle jo kolmannen Honda CR-V:n. Päädyin kärryyn oltuani vanhalla mersullani riittävän monta kertaa kiinni pohjasta mökkipolulla ja ojassa jäisellä kotitiellä. Neliveto menee Hondassa juoheasti itsestään päälle, kun alkaa tulla ongelmaa. Kapakanpitäjän ja pienpuutarhan hoitajan on hulppeaa heittää kymmenen kaljakoppaa tai puoli tusinaa multasäkkiä kyytiin pippelikorkeudelta kumartelematta. Liikenteessä on nautittavaa, kun näköalaa riittää. Kovaan vauhtiin ei malli houkuttele, satasta lähestyessä alkaa rengasjyrinä häiritä radionkuuntelua. Koslan hintakin alenee, kun se lasketaan pienen kulutuksensa ansiosta vähäpäästöiseksi. Lievää korkeuttaan lukuunottamatta ei auto ole yhtään sen isompi ja tilaavievempi kuin mikä tahansa keskikokoinen henkilöauto. En ole huomannut minkäänlaista egon nousemista tai laskuakaan (vaikka siihen olisi kai varaa) autovalinnan takia. Naiivi vallankumousromantikko tarvitsee aina maalitauluja. Milloin se on Mäkkäri, milloin maasturi. Olen meiningissä kohta vaihtaa alle jo kolmannen Honda CR-V:n. Päädyin kärryyn oltuani vanhalla mersullani riittävän monta kertaa kiinni pohjasta mökkipolulla ja ojassa jäisellä kotitiellä. Neliveto menee Hondassa juoheasti itsestään päälle, kun alkaa tulla ongelmaa. Kapakanpitäjän ja pienpuutarhan hoitajan on hulppeaa heittää kymmenen kaljakoppaa tai puoli tusinaa multasäkkiä kyytiin pippelikorkeudelta kumartelematta. Liikenteessä on nautittavaa, kun näköalaa riittää. Kovaan vauhtiin ei malli houkuttele, satasta lähestyessä alkaa rengasjyrinä häiritä radionkuuntelua. Koslan hintakin alenee, kun se lasketaan pienen kulutuksensa ansiosta vähäpäästöiseksi. Lievää korkeuttaan lukuunottamatta ei auto ole yhtään sen isompi ja tilaavievempi kuin mikä tahansa keskikokoinen henkilöauto. En ole huomannut minkäänlaista egon nousemista tai laskuakaan (vaikka siihen olisi kai varaa) autovalinnan takia. Naiivi vallankumousromantikko tarvitsee aina maalitauluja. Milloin se on Mäkkäri, milloin maasturi.

]]>