1.9.2009

Uusia brändiarvoja Audille

”Kun nainen kieltäytyy silittämästä tai siivoamasta, voisi karrikoidusti sanoa, että suhde vetelee viimeisiään” ja ”Tasa-arvo ei minusta ole sitä, että kohdellaan toinen toistaan täysin samalla tavalla. Nainen on niin fyysisesti, psyykeltään kuin tunne-elämältään aivan erilainen kuin mies. Tämän vuoksi naiset pärjäävät usein huonommin myös johtaja-asemissa: he käyttävät tunteita vääränlaisissa tilanteissa, jolloin tunne menee usein järjen edelle.”
Esko Kiesi, 59v, Audi Finland

Ensinnä: harmittaa, etten kirjoittanut tätä jo viikko sitten.
Toiseksi: kyllä, seuraan aktiivisesti myös naistenlehtiä, kuten muutakin mediaa.

Sain viime viikolla käteeni tavallista ohuemman Anna-lehden. En huomannut siinä mitään kummallista. Kauniita ihmisiä kannessa ja ihan peruslayout.

Lukemaan ryhdyttyäni huomasin, että kyseessä onkin mainostoimiston ideoima erikois-Anna mainostajille, mainos- ja media-alan ihmisille. Jutut olivat Annan juttuja, mutta tehty alan ihmisistä. Niinpä sivuilla esiintyi kantta myöten mainostoimiston johtajaa, markkinointi- ja viestintäjohtajaa ynnä muuta väkeä. Ja Audin myyntijohtaja Esko Kiesi.

Nyt Esko Kiesin haastattelusta on noussut iso haloo, eikä suotta. Normaaliin journalismiin kuuluu, että jos jokin haastateltava on sovinistisika, hänestä kirjoitetaan juttu, jossa ominaisuus ilmenee. Nyt kyseessä oli mainos, jonka tavoitteena oli tietenkin se, että Audi käyttäisi Yhtyneiden kuvalehtien lehtiä mainosvälineenä, erityisesti tietenkin Annaa. Eikä ole epäilystä, etteikö haastateltava olisi hyväksynyt tekstiä.

Siksi myyntijohtajan lausunnot miten  hän käyttää naista, vertaa naista auton ominaisuuksiin ja kertoo mitä ei siedä naisessa saavat ihan tavallisilla arvoilla varustetun lukijan karvat nousemaan pystyyn. Siihen ei tarvita edes feministiä.

No, muu media on palkinnut myyntijohtaja Kiesin puheet tänään Hesaria, Yleä ja iltapäivälehtiä myöten. Mitenkähän VV-auto palkitsee Kiesin?

18 kommenttia “Uusia brändiarvoja Audille”

  1. Jari Nikkola:

    Jos Kiesin tarkoitus oli olla tavattoman hauska, ei viesti tainut mennä perille. Feminismi alkaa vulgäärimuodossaan olla klisee yhteiskunnassa mutta ei ihan hemmetin hölmö silti tarvitse olla.

  2. Visa:

    Jutusta käy ilmi, että kundi on ihan tosissaan. Avautuu koko sielullaan.

  3. Sami Hurme:

    Sissimarkkinointia parhaimmillaan!

    Kiesi on jo aikaisemmilla kommenteillaan ilmeisesti yrittänyt saada pöhinää aikaiseksi. Kommenteissa on selvä jatkumo. Ainakin Kiesi näyttäisi pyrkivän tekemään Audista äijämäistä kiesiä. Valtaosan autoista ostaa mies ja uskon monen miehen katsovan Audia nyt enemmän sillä silmällä, vaimon napinasta huolimatta (tai sen vuoksi).

    Saihan Audi palstatilan lisäksi ylleen nyt hieman seksikästä ja jopa kiellettyä houkuttelevuutta.

    Markkinoinnin neroutta?

  4. TP:

    Asuessani 1990-luvulla kuusi vuotta Tukholmassa, jouduin työmatkoilla lentämään usein Suomeen, useimmiten business-luokassa. Kun oli ihan pakko kuunnella (vanhana lehtimiehenä, siis salaa) takimmaisen penkkirivin juttuja, niin huomasihan siinä heti suuren eron. Mahtoivatko (melkein) kaikki suomalaiset liikeMIEHET olla Audi-kuskeja (tai -myyjiä) ja ruotsalaiset taas sivistyneitä Volvo- tai Saab-kuljettajia?

    Iäkkäällä Audin myyntijohtajalla on varmaan takanaan melkoinen ura Audin myyjänä, ja moni musta vauhtihirmu tilataan suoraan hänen kauttaan. Tarinankertoja osaa vedota asiakkaiden itsetunnon oikeisiin, usein heikkoihin, kohtiin. Kuulumisia kysellään säännöllisesti, tarjouksia tulee sopivin välein. ja autokauppaa voidaan tehdä vaikka joka vuosi. Sisälleen rakentuneen mielikuvan kautta ylpeä Audi-kuljettaja voi tuntea liikenteessä itsensä vahvaksi, mieheksi. Ei ihme, että nimenomaan Audin kaistanvaihto tuntuu usein sujuvan ilman vilkkua.

    Monessa herraseurassa käytäneen nyt kovaäänistä naurunremakkaa, ja klubien parkkipaikoille ilmestyy pian uutuudensäteileviä aakuutosia. Samalla muiden automerkkien myyjille tulee sisään vähän ajettuja Audeja uuden merkin vaihtoautoksi, muiltakin kuin naisautoilijoilta. Perheissä auton ostopäätöksen tekee tutkimusten mukaan useimmiten nimenomaan nainen.

    Tämä herra Kiesi lienee ollut jo kauan legenda niin autokauppiaspiirissä kuin sekä VV-autossa että Keskossa. Mahtaako hänen esimiehilleen koskaan tullut mieleen, että rautainen myyntimies voi olla yritykselle myös valtava riski?

    Jännittävää nähdä, miten VV-auto reagoi. Ollaanko hiljaa vai kampanjoidaanko? Kiinnitetäänkö Kiesin paikalle naisjohtaja?

  5. Jari Nikkola:

    Audi on saatu esille, nähtäväksi tosiaan jää miten massiivinen mediakohu talossa arvotetaan. Ip-lehdet ainakin puskevat negaviestiä. Riittääkö mahdollinen tosimiesten sympatia-aalto korvaamaan vauriot, jos sellaisia on syntynyt, sen näyttää aika. Itse olisin varmaankin jättänyt tämän kortin käyttämättä, klassinen sovinismi myyntistrategiana kuulostaa 2010-luvulle tultaessa turhan räjåhdysalttiilta idealta?

  6. Sami Hurme:

    Perheissä auton ostopäätöksen voi jollain tutkimuksella saada näyttämään siltä, että päätöksen tekee nainen. Miehen mielestähän varaa voisi olla hieman isompaankin tai ainakin kalliimpaan…

    Joka tapauksessa miehet ostavat eniten autoja. Ja aika moni Audi-kuski hykertelee Kiesin letkautuksille. Kaikkien ei niistä tarvitse pitää. Vain niiden, jotka kokevat Audin houkuttelevaksi.

    Tämä “kampanjahan” etenee niin, että kohta joku, ei Kiesi, pyytää yrityksen puolesta “vilpittömästi” anteeksi aiheutunutta kohua. (Ei siis itse asiaa) Tällöin päästään taas hetkeksi palstoille. Ehkä joku antaa jopa anteeksikin.

    Oli muotia tai ei, niitä “härmäläisiä punaniskoja” on maassamme vielä hirvittävän paljon, myös parempiosaisissa ja myyntimiehissäkin. Ei Audi ole ihan joka pojan peli, vaikka monen päiväuni onkin. Näin on ainakin minun mielessäni asia.

    Audi muuten kiittää markkinointiin osallistumisesta tätäkin blogia.

    P.S. Onhan kaunista naistakin kiva katsoa. Jos se, että käytännössä jokainen nainen (ja miksei mieskin) haluaisi olla haluttava, tekee minusta sovinistin, niin sitten olen sovinisti, joka kuitenkin arvostaa kauneutta. Se ei kuitenkaan tee minusta sitä takapenkin sikaa. Eihän Playboytakaan kukaan fiksu ihminen lue, ainakaan juttujensa vuoksi, koska naiset esineellistetään lehdessä?

  7. heikkilä:

    Olis kiva tietää, mitä erittäin menestynyt Audi-kauppiaiden liiton puheenjohtaja, toimitusjohtaja Pirkko Keskinen ajattelee hra Kiesin katsomusmaailmasta. Kun olen lukenut Pirkosta kirjoitetun elämäkertateoksen, niin sen perusteella voisin kuvitellla, että jos saisi päättää, olisi Pirkko vaihtanut Kiesin työhuoneeseen lukot.

  8. taimi:

    Sanon vaan, nainen on luotu miehelle avuksi

    Siitä saa parasta palautetta.

  9. Jari Nikkola:

    150 kammaripoikaa saattaa ostaa Audin mutta 50 000 2000-lukulaista ihmistä saattaa jättää saman koslan ostamatta. Sehän se mahdollinen haaste tässä keississä on. Pyllyntaputtelijoiden aika on ohi, etenkin mediassa ja ulkoministereinä. Kaikki julkisuus ei ole hyvää julkisuutta.

  10. heikkilä:

    havaitsin, että Coloplastin maajohtaja Anne Knaster olisi paitsi vaihtanut lukot, myös sulkenut sähköpostin ja määrännyt jättämään työsuhde-Audin siihen paikkaan:
    http://www.knaster.fi/node/60

  11. Kari:

    Pöh. Turhanpäiväinen juttu turhanpäiväisessä julkaisussa. Kyseessähän oli siis ainoastaan mainostoimisto-/markkinointiväelle suunnattu aviisi, jonka perinteiseen tapaan ainakin puolet vastaanottajista on lykännyt avaamata roskikseen.

    Kannattaisi muistaa, että Audin sijasta tässä puhui eläkeikää lähestyvä myyntijohtaja. Puheistaan ja habituksestaan päätellen mies on reliikki, joka ei ole huomannut maailman ympärillään muuttuneen. Itse asiassa Kiesihän on ilmetty Swiss Toni, autokauppias loisteliaasta Ruuvit löysällä -sarjasta..

    http://www.youtube.com/watch?v=0F0UsqnuBss&feature=related

    Jari nyt vähän liioittelee tuossa ajatuksessaan, että 50 000 ihmistä jättäisi Audin ostamatta tämän kohun takia. Suomessa myydään tänä vuonna yhteensä kenties 90 000 uutta autoa. Audin osuus tuosta on noin 4 % eli noin 3600 autoa. Tuskinpa tämän kohun vaikutukset ulottuvat 2020-luvulle, hyvä kun ensi kuussa kukaan muistaa koko asiaa.

  12. Jari Nikkola:

    Kiesille tuli omavalintainen lähtö joka tapauksessa: http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2009/09/audi-kiesi_jattaa_tehtavansa_974474.html

    Hemmetin huonoa PR:ää Audille koko keissi, siitä tässä on minun katsannossani kyse. En moralisoi vaan ajttelen asiaa brändiarvon kautta kuten Visakin aloittaessaan keskustelun.

  13. Sami Hurme:

    Mikä Audin brändi ja brändiarvo on ollut Suomessa?

  14. Kari:

    Enpä usko, että tällä kohulla on mitään vaikutusta Audin brändiin. Audi on Audi ja Kiesi on Kiesi.

    Enemmän tämän kohun vaikutukset taitavat tuntua keskolaisen autokaupan sisällä. Heikkilä jo nosti esiin Pirkko Keskisen, mutta ainakin Turussa niin Audin kuin Volkkarin organisaatioissa on monia fiksuja naisia. Mitä he ajattelevat ex-myyntijohtajansa puheiden perusteella vaikkapa omista etenemismahdollisuuksistaan ja siitä, miten yleistä tällainen ajattelu on koko ketjun johtoportaassa.

  15. Jari Nikkola:

    Jos netti ja valtamedia ovat täynnä Audi-aiheista hate mailia niin tottakai asialla on merkitystä. Eriasia tietenkin on, kuinka pitkäaikaista tämä vaikutus on.

  16. Sami Hurme:

    Miehet ostavat yhä Audia, kuten ovat tehneetaiemminkin . Hate mailit eivät tähän tilastoon tule vaikuttamaan, ainakaan negatiivisesti.

    Toivottavasti Audilla on näyttely viikonloppuna. Pääsee taas otsikoihin, kun pihalla osoitetaan mieltä. Vai antoivatko naiset jo anteeksi, kun Kiesi siirtyy eläkeputkeen, lukuisten jäljellä olleiden työvuosien sijaan ja me kaikki maksamme tuota eläkettä.

    Kiesi saa vielä kultaisen kädenpudistuksen, koska Audi vahvistui äijien keskuudessa, olivat kommentit jonkun mielestä asiattomia tai eivät.

    Tämän asian näkeminen tältä kantilta ei tosiaan tarkoita sitä, että pitäisin Kiesin kommentteja asiallisina, mutta valtaosa puukottajista ei ole edes lukenut koko juttua, vaikka siitä meuhkaavatkin. Jutun voi lukea niin monella eri tavalla.

    Iltalehdeltäkin kesti kokonainen viikko nostaa asia pöydälle ja sitten vasta lävähti…

  17. Rauli Rohila:

    Uskaltaisikohan kokeilla tuota kammaripoikuutta tuolla vanhalla DKW:llä? Kävisi patalippis päässä kirkonkylän grillikioskilla syömässa makkaraperunat ja antaisi hiukan savukyytiä kaksitahtisella.
    Koettaisi saman tien saada selville Audin edeltäjän brändiarvon.
    Muuten, onko nimi Kiesi herran oikea nimi vai “taiteijanimi”? Meillä kotona ajoneuvoa sanottiin kiesiksi.
    Olen vankasti samaa mieltä, kuin Jari Nikkola kohdassa 1!!!

  18. taimi:

    HEI KANNUVALAJAt!
    KOITTAKAAS ALKAA KOMMENTOIDA UUSIA ASIOITA,
    EIKÖS LÖYTYIS VISAN PAIKALLE MIES.
    ODOTAN KOVASTI LUKEMISTA JA KOMMENTOITAVAA.
    TERVEISIN TAIMI-VANHUS

Jätä vastaus